Visiter l’Argentine sans avion c’est possible. J’en suis la preuve, puisque j’ai l’habitude de voyager en bus en Argentine. Mais cela suppose d’avoir du temps, beaucoup de temps !
Généralement, les touristes qui partent à la découverte de ce pays prennent plusieurs vols intérieurs pendant leur séjour. Pas d’autre option si l’on veut couvrir le maximum de destinations touristiques en quelques jours.
D’autant plus que les grands sites argentins sont très éloignés les uns des autres. Par exemple, 4 000 km minimum séparent les chutes d’Iguazu du Perito Moreno.
Dès lors, privilégier la voie aérienne à la voie terrestre s’impose comme une évidence.
Il est donc important de connaitre les compagnies assurant des vols domestiques.
Voici une liste des compagnies aériennes en Argentine, assortie de conseils pratiques pour trouver, puis réserver un vol.
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Pas le temps de tout lire ? Voici les infos à retenir :
- 3 compagnies (Aerolíneas Argentinas, Flybondi et JetSmart) proposent actuellement des vols commerciaux domestiques en Argentine.
- Quasiment tous les grands sites touristiques argentins sont desservis par chacun d’entre elles.
- Flybondi essuie régulièrement des critiques en raison de la fréquence des retards et annulations de ses vols.
- En plus des comparateurs de vols et des plateformes de réservation, il est utile de consulter les sites internet des compagnies d’aviation avant d’acheter un billet.
Besoin d’explications complémentaires ? Voici ce que propose cet article :
- Aerolíneas Argentinas : la compagnie historique
- Flybondi : la lowcost à la réputation sulfureuse
- JetSmart : la lowcost d’origine chilienne
- Villes desservies en Argentine (par ordre alphabétique)
- Comment réserver un vol pas cher en Argentine ?
- Les programmes de fidélité et de réduction des compagnies aériennes argentines
- Les compagnies qui n’opèrent plus en Argentine
- En conclusion
- Un mot sur l’auteur
Aerolíneas Argentinas : la compagnie historique
Créée en 1949, par la fusion de 4 compagnies préexistantes, Aerolíneas Argentinas est la compagnie aérienne nationale argentine. L’équivalent d’Air France, de la Lufthansa ou de British Airways.
On peut voir ses avions bleu et blanc, aux couleurs de l’Argentine, un peu partout dans le monde puisque la compagnie dessert les Amériques (du Nord, centrale et du Sud) et l’Europe.
Lauréate d’un Travelers’ Choice Award en 2018 en tant que meilleure compagnie d’aviation des Amériques, Aerolíneas Argentinas est réputée pour la qualité de ses services à bord et la ponctualité de ses vols.
Pourtant sa vie n’est pas un long fleuve (aérien) tranquille : privatisée en 1990, puis renationalisée en 2008, le gouvernement actuel affiche sa volonté de la privatiser à nouveau.
Un argument à l’appui de la croisade idéologique de Milei est repris en boucle : depuis sa renationalisation, Aerolíneas Argentinas a été constamment déficitaire – 400 millions de dollars de perte annuelle en moyenne – et a été maintenue à flot par les fonds publics. Sauf en 2024, année au cours de laquelle ses comptes ont été excédentaires.
Bien entendu, ce projet de privatisation ne va pas sans résistance. Lors de la dernière journée de grève générale à l’appel des syndicats (10 avril 2025), la plupart des vols ont été annulés. Aerolíneas Argentinas envisageait de remettre ça le 14 avril 2025. Seule une négociation avec les pilotes a permis d’éviter que les avions de l’entreprise restent à nouveau cloués au sol.
Dans ce contexte tendu, je vous invite à vous tenir informé des mouvements de grèves organisés en Argentine. Le mot-clé en espagnol est « paro ».
Quoi qu’il en soit, l’entreprise reste le poids lourd : lors du dernier long week-end (mercredi 30 avril au lundi 5 mai), Aerolíneas Argentinas a transporté plus de 200 000 passagers ayant pris un vol domestique.
Mon avis sur Aerolíneas Argentinas
Ayant plutôt coutume de voyager en bus, j’ai rarement pris les vols d’Aerolíneas Argentinas. Cependant, mes expériences ont toujours été agréables.
Lorsque j’ai eu à enchainer un vol intérieur avec Aerolíneas Argentinas après un vol long-courrier, une seule chose m’a paru étonnante : le poids du bagage en soute avec Aerolíneas Argentinas (20 kg) est inférieur à celui habituellement pratiqué par les compagnies d’aviation (23 kg).
Si vous prenez un vol avec Aerolíneas Argentinas, vérifiez donc bien le poids maximal des bagages, en soute et en cabine, avant de faire votre valise.
Sur internet, les avis sont plutôt positifs, sans être élogieux. La note d’Aerolíneas Argentinas sur TripAdvisor est de 3,5 étoiles sur 5 (contre 2 sur 5 pour ses concurrentes, Flybondi et JetSmart).
Flybondi : la lowcost à la réputation sulfureuse
Fondée en 2016, Flybondi exploite des Boeing 737 blanc et jaune, aisément reconnaissables.
Outre les vols internes, elle dessert plusieurs destinations au Brésil et devrait prochainement opérer en Bolivie.
Flybondi est réputée pour 2 choses.
La première : ses tarifs sont très attractifs. Les prix sont parfois 2 fois moins chers sur la même destination que ceux d’Aerolíneas Argentinas. Il suffit de faire un tour sur internet pour voir la différence.
La seconde : c’est la championne du manque de fiabilité.
Par exemple, 71 annulations, reprogrammations et retards ont été enregistrés fin 2024, entre Noël et le Jour de l’An. 13 000 passagers ont été affectés.
Lors de la journée de grève générale du 10 avril 2025, Flybondi a été la seule compagnie à annoncer fièrement que ses vols seraient maintenus. Un média en ligne ironisa : « Flybondi, qui annule tout le temps, promet que ses avions voleront le jeudi 10 avril. »
Flybondi pâtit de cette mauvaise réputation et tente de redorer son image. Avec des moyens surprenants : pour tout aller-retour acheté entre le 14 avril et le 20 avril 2025, un aller-retour, valable 1 an, était systématiquement offert !
Mon avis sur Flybondi
Personnellement, je n’ai jamais eu à pâtir d’un retard ou d’une annulation d’un vol de Flybondi. J’ai utilisé plusieurs fois ses services, y compris avec mon neveu lors de son premier séjour en Argentine au dernier trimestre 2024.
Mais, il faut croire que j’ai eu de la chance. Plusieurs de mes amis argentins ne peuvent pas en dire autant. La fréquence des témoignages et articles de presse pointant les problèmes de fiabilité ne saurait être pris à la légère.
Fin janvier 2025, la province de Buenos Aires a infligé une amende à Flybondi pour infraction à la loi n° 24 240 de Défense du consommateur. Le motif : aucune suite n’a été donnée par l’entreprise à 2 400 plaintes de clients vivant dans la province
Vu les prix compétitifs, il est tentant d’acheter un billet, y compris depuis la France. Étant donné le risque d’avoir des ennuis, il est tout de même judicieux d’anticiper ou de prévoir un plan B. Histoire de ne pas vous retrouver en carafe à Ushuaia alors que votre vol de retour pour la France depuis Buenos Aires est prévu le lendemain !
Sur de nombreuses destinations internes, Aerolíneas Argentinas est la seule des 3 compagnies à proposer plusieurs allers-retours quotidiens. Ainsi, lorsque Flybondi et JetSmart assurent une seule rotation dans la journée, en cas d’annulation, il faut attendre plus d’une journée pour pouvoir voler.
JetSmart : la lowcost d’origine chilienne
JetSmart est une compagnie aérienne low cost chilienne fondée en 2017.
Après avoir créé des filiales dans plusieurs pays (Pérou et Colombie), elle s’est installée en Argentine en 2018 en rachetant Alas del Sur, une entreprise qui avait obtenu des autorisations de vol sans jamais les utiliser.
Depuis, JetSmart tend à développer son offre de services. Récemment, elle a ajouté Resistencia et Trelew à la liste de ses destinations dans le pays.
Ses Airbus 320 blancs, floqués de son logo rouge et bleu, sont décorés par des animaux emblématiques du pays.
Mon avis sur JetSmart
N’ayant encore jamais eu l’occasion de faire appel aux services de JetSmart, je suis mal placé pour donner un avis. Je m’abstiendrai donc.
Villes desservies en Argentine (par ordre alphabétique)
Sans surprise, Aerolíneas Argentinas est la compagnie d’aviation desservant le plus d’aéroports argentins, même si certaines destinations sont peu prisées par les touristes.
J’ai mis en gras les villes où décollent et atterrissent les avions des 3 compagnies : Bariloche, Buenos Aires, Comodoro Rivadavia, Córdoba, El Calafate (Perito Moreno), Mendoza, Neuquén, Puerto Iguazú, Salta, Tucumán et Ushuaia.
La plupart des hauts lieux touristiques sont au rendez-vous. C’est bon à savoir. Plus le nombre de compagnies est élevé, moindre est le risque d’être bloqué à la suite d’une annulation.
| Ville | Aerolíneas Argentinas | Flybondi | JetSmart |
| Bahía Blanca | X | ||
| Bariloche (San Carlos de Bariloche) | X | X | X |
| Buenos Aires | X | X | X |
| Comodoro Rivadavia | X | X | X |
| Córdoba | X | X | X |
| Corrientes | X | X | |
| El Calafate | X | X | X |
| Esquel | X | ||
| Formosa | X | ||
| Jujuy (San Salvador de Jujuy) | X | X | |
| La Rioja | X | ||
| Mar del Plata | X | ||
| Mendoza | X | X | X |
| Merlo | X | ||
| Neuquén | X | X | X |
| Paraná | X | ||
| Posadas | X | X | |
| Puerto Iguazú | X | X | X |
| Perto Madryn | X | X | |
| Reconquista | X | ||
| Resistencia | X | X | |
| Río Cuarto | X | ||
| Río Gallegos | X | X | |
| Río Grande | X | ||
| Rosario | X | ||
| Salta | X | X | X |
| San Fernando del Valle de Catamarca | X | ||
| San Juan | X | X | |
| San Luis | X | ||
| San Martín de los Andes | X | X | |
| San Rafael | X | ||
| Santa Fe | X | ||
| Santa Rosa | X | ||
| Santiago del Estero | X | X | |
| Termas de Río Hondo | X | ||
| Trelew | X | X | |
| Tucumán (San Miguel de Tucumán) | X | X | X |
| Ushuaia | X | X | X |
| Viedma | X |
Comment réserver un vol pas cher en Argentine ?
Plus vous anticiperez, plus vous ferez des économies. Y compris si vous voyagez avec une compagnie low cost. Logique.
À l’heure actuelle, les billets d’avion en Argentine sont souvent moins chers que les billets de bus longue distance. Cela est d’autant plus vrai si vous réservez tôt.
Utiliser un comparateur de vol
Dès que vous avez vos dates de voyage en tête et que vous commencez à programmer vos vols, je vous conseille de faire des recherches sur un comparateur de vols tel que FlexiVol
C’est celui que j’utilise le plus souvent. J’ai commencé à le faire, car il est possible de choisir des dates flexibles à + ou – 5 jours, tant pour l’aller que pour le retour. Plutôt pratique pour trouver en quelques secondes les jours où les prix sont les moins chers :
Et pour voir en un coup d’œil s’il existe une ou plusieurs options pour votre destination sur une même journée, avec telle ou telle compagnie :
Il est possible de cliquer sur les résultats fournis par FlexiVol et on sera automatiquement redirigé vers une des plateformes d’achats les plus connues.
Consulter les plateformes de vente et les sites internet des compagnies
Lorsque vous avez repéré un vol qui vous intéresse, ne vous contentez pas des informations fournies par ces plateformes. Consultez systématiquement, en parallèle, le site de la compagnie proposant ce vol. Ainsi, vous pourrez voir s’il est plus intéressant d’acheter le billet sur une plateforme ou sur le site internet de la compagnie.
Lorsque le prix est exprimé en pesos argentins, utilisez un convertisseur en euro, tel que celui proposé par notre calculatrice de taux de change. Et n’oubliez pas que le taux de change appliqué en cas d’achat en pesos argentins avec une carte bancaire étrangère (non argentine) est le taux de change MEP.
De plus, avant de foncer tête baissée, vérifiez bien ce qui est inclus dans le billet (notamment en matière de bagages). C’est bien connu : les compagnies lowcost ont tendance à afficher en priorité des prix planchers qui incluent le strict minimum.
Acheter en ligne
Que vous ayez décidé d’acheter un billet sur une plateforme connue ou sur le site internet d’une compagnie, un paiement par carte bancaire sera possible.
Toutefois, des difficultés ont été signalées sur les sites internet des compagnies. Si vous ne parvenez pas à finaliser un achat avec 1 carte comportant la mention DEBIT, essayer avec 1 carte comportant la mention CREDIT (et inversement). D’ailleurs, dans l’idéal, pour un séjour en Argentine, je vous conseille de vous munir de 2 types de cartes bancaires (DEBIT et CREDIT).
Les programmes de fidélité et de réduction des compagnies aériennes argentines
Aerolíneas Argentinas
Aerolíneas Argentinas fait partie de SkyTeam. Il existe donc un programme d’avantages pour les passagers prenant fréquemment des vols des compagnies de l’alliance SkyTeam. Ne l’ayant pas souscrit, je n’en sais pas beaucoup plus à ce sujet.
En dehors de cela, le site d’Aerolíneas Argentinas fait référence à un programme appelé « Aerolíneas Plus ». L’inscription est apparemment gratuite. On gagne des « miles » (millas) à chaque voyage. Ce programme de fidélité me parait surtout intéressant pour ceux qui prennent des vols Aerolineas Argentinas régulièrement.
Flybondi
Flybondi est la seule des 3 compagnies à proposer l’achat de packs d’allers-retours à tarif préférentiel.
Plusieurs options, appelées « ultra pases », existent sur son site internet.
Par exemple, il existe un pack de 5 allers-retours pour 690 000 pesos (soit environ 560 euros, au regard du taux de change qui s’appliquerait aujourd’hui en payant sur internet avec une carte bancaire française).
De plus, il est intéressant de consulter son site internet régulièrement pour savoir si l’opération « un aller-retour acheté = un aller-retour offert » d’avril dernier sera renouvelée à l’avenir.
JetSmart
JetSmart propose une sorte d’abonnement (avec engagement de 12 mois), appelé JetSmart Go.
Cet abonnement permet, selon le prix mensuel payé, de faire 1 aller-retour tous les 2 mois ou 1 aller-retour tous les mois.
Ce système s’adresser donc aux locaux ayant l’habitude de voyager en avion.
Si vous faites un séjour touristique de 2 à 4 semaines en Argentine, il n’est pas intéressant de souscrire un engagement d’1 an qui donnera droit au mieux à 1 aller-retour pendant le temps de votre voyage.
À noter, enfin, que du 14 au 17 avril 2025, JetSmart a mis en vente des billets au prix de 24 500 pesos argentins. L’unique condition était de voyager avant le 30 septembre 2025.
Je vous invite donc à consulter le site de l’entreprise de temps à autre pour rester à l’affût des prochaines ventes flash.
Les compagnies qui n’opèrent plus en Argentine
Si vous avez voyagé en Argentine par le passé, vous aurez peut-être encore en tête le nom de compagnies dont vous avez sollicité les services.
Cependant, en raison de la pandémie et de l’instabilité économique argentine, le paysage a fortement changé ces dernières années.
3 compagnies bien connues des amoureux de l’Argentine ont baissé le rideau.
Je les cite afin que vous ne perdiez plus de temps à les chercher sur internet.
LAN | LATAM
LATAM – compagnie issue de la fusion entre la chilienne LAN et la brésilienne TAM – n’assure plus de liaisons intérieures en Argentine depuis la pandémie.
Certes, ses avions se posent dans les aéroports argentins en provenance de l’étranger. Mais n’espérez plus faire un Buenos Aires-Mendoza à bord d’un appareil de LATAM.
Pendant 15 ans, la compagnie a assuré des vols vers 12 destinations domestiques. En juin 2020, LATAM avait annoncé l’interruption, pour une durée indéterminée, de toutes ses activités aériennes domestiques. Puis, le 6 février 2021, la cessation définitive de ses activités sur le territoire argentin a été officialisée.
Norwegian
Norwegian Air Argentina, filiale lowcost de Norwegian Air Shuttle, a commencé ses activités dans le pays en janvier 2017.
Ses vols ont desservi jusqu’à 14 aéroports argentins.
Cependant, son existence a été brève. En décembre 2019, Indigo Partners, société propriétaire de JetSmart, a acheté Norwegian.
Cette dernière a donc été absorbée par JetSmart, la compagnie low cost dont il a été question précédemment.
Andes
Née en 2005, avec l’objectif initial d’améliorer les liaisons entre Salta et Buenos Aires, Andes Líneas Aéreas s’est développée au fil du temps.
Outre Salta et Buenos Aires, ses vols desservaient principalement Bariloche, Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn et Mendoza.
Cependant, son dernier vol régulier date du 18 mars 2020. En effet, la compagnie a totalement cessé ses activités pendant la pandémie.
Fin 2022, Andes a semblé renaître de ses cendres. Mais, elle n’opère plus que des vols charters. La reprise de vols commerciaux réguliers ne fait pas partie des plans actuels de l’entreprise.
En conclusion
Pour finir, il serait tentant de vous inviter à laisser en commentaire votre pire expérience avec Flybondi. Il y a fort à parier que certains d’ente vous n’ont pas eu autant de chance que moi avec cette compagnie.
Mais, partagez plutôt vos meilleurs souvenirs et vos bons plans. Les futurs lecteurs vous en remercieront !
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